Rolls Royce Silver Shadow II

Caractéristiques

  • Marque: Marque
  • Modèle: Silver Shadow 2
  • Mise en circulation: 1978
  • Kilométrage: 133 000 kms
  • Prix: VENDUE
  • Garantie: 6 mois

Services optionnels :

  • Livraison possible dans toute la France.
  • Extension de garantie jusqu'à 12 mois.
  • expertise du véhicule
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Cet exemplaire :

Il s'agit d'une superbe Shadow II, dans une rare livrée bleu Caraïbes d'origine. Vendue neuve en France, elle n'avait parcouru que 66 000 kms jusqu'en 1996. Elle fut ensuite régulièrement utilisée, parcourant 67 000 kms entre 1996 et 2012. La voiture n'a donc jamais souffert d'une immobilisation prolongée.
L'absence totale d'oxydation permet de confirmer que la voiture a toujours été conservé à l'abri de l'humidité.
La peinture et les vernis des boiseries des haut de portes ont été refaits il y'a une dizaine d'années, et la sellerie teintée.
L'ensemble du travail a été réalisé avec soin, la présentation de cette Shadow est donc, sinon irréprochable, excellente.
Afin de parfaire la présentation, nous avons réalisé un polissage de la peinture.
La mécanique a bénéficié d'une révision dans nos ateliers, avec notamment une révision de la carburation, l'échange du faisceau et des bougies d'allumage, la vidange de l'ensemble des fluides, l'échange des filtres ainsi que la révision de la climatisation.
Les circuits hydrauliques ne présentent aucune fuite, le système de freinage est en parfait état, ainsi que les lignes d'échappement.
Hormis le régulateur de vitesse, l'ensemble des équipements électriques fonctionnent.
Tout ceci contribue à un excellent agrément de conduite, que rien ne vient perturber.

Trouver une Shadow belle et saine en conduite à gauche est aujourd'hui difficile.
La couleur de celle-ci, l'excellent état général, le fonctionnement irréprochable, le tout saupoudré du charme indéniable qu'apporte les phares jaunes, constituent une réelle opportunité à ne pas manquer.


Nous vous invitons à présent à découvrir, en détails et en image, cette très belle Silver Shadow.

A l'extérieur

Trois quart avant
La superbe teinte mariée aux phares jaunes confèrent un charme irrésistible à cette Silver Shadow II.
Face avant
Trois quart avant
Nous disposons des couvercles de protection en plastique des anti brouillard.
Trois quart arrière
Face arrière
Nous allons prochainement installer des sorties d'échappement chromées, conforme à l'origine et ici manquante.
Trois quart arrière
Roues
Les enjoliveurs ne sont ni voilés, ni rayés.
Calandre
Elément fondamental d'une Rolls Royce, la calandre et ses lamelles sont en excellent état.
Peinture
La peinture présentait un aspect "peau d'orange", avec une déformation des reflets.
Peinture
Après notre intervention, la peinture présente un aspect miroir, avec des reflets fidèles et une brillance accrue.


 
A l'intérieur

Sellerie
La teinte d'origine a été ravivée il y a une dizaine d'années, sans pour autant ôter la patine d'origine du cuir.
Boiseries
Les vernis du tableau de bord sont d'origines, et en parfait état.
Siège conducteur
Porte conducteur
On dispose ici des commandes des vitres et de la fermeture centralisée. Soin du détail, l'accoudoir est réglable en hauteur.
Passagers
Naturellement d'un grand confort, les places arrières sont spacieuses. Visiblement relativement peu utilisés, les sièges arrières sont parfaits.
Porte arrière gauche
Ceintures?
Non obligatoire en 1976, les places arrières ne sont pas équipées de ceinture de sécurité.
Porte arrière droite
Porte avant droite
Moquettes
Option rare et coûteuse, les tapis en laine épaisse ne présentent ni tâches, ni déchirures.
Boiseries
Les vernis des haut de portes, très exposés, ont été refaits il y a une dizaine d'années.
Boiseries
Autoradio
L'autoradio d'origine, s'il fonctionne toujours, a été remplacé par son descendant.
Repose pieds
A l'arrière, les passagers profitent du grand confort apporté par les repose pieds.
Coffre à bagage
L'immense soute renferme des moquettes en bon état, et un très pratique coupe batterie.

 
A l'atelier

Crémaillère
L'absence de fuite au niveau de la crémaillère de direction nous permet d'avoir la quasi certitude que celle-ci a été remplacé.
Trains roulants
Du fait du poids conséquent, les trains sont très sollicités. Aucun jeu anormal n'est à déplorer, à l'avant comme à l'arrière.
Trains roulants
Transmission
Les demi arbres arrières ainsi que leur soufflet sont en parfait état et sans jeu anormal.
Lignes d'échappement
Pièces très honéreuses à remplacer, les échappements sont en excellent état.
Echappements
Soubassements
Le châssis et les planchers ne présentent pas la moindre trace d'oxydation.
Hydraulique
Souvent sources de fuites, les systèmes hydrauliques de freinage et de suspension sont ici en parfaites conditions.
Freins
Pièces également coûteuses, les disques et plaquettes de freins sont récents.