Rolls Royce Silver Shadow 1976

Caractéristiques

  • Marque: Marque
  • Modèle: Silver Shadow
  • Mise en circulation: 1976
  • Kilométrage: 94 000 kms
  • Prix: Réservée
  • Garantie: sans

Services optionnels :

  • Livraison possible dans toute la France.
  • Extension de garantie jusqu'à 12 mois.
  • expertise du véhicule
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Cet exemplaire :

Il s'agit d'un des derniers exemplaires de Silver Shadow, avant l'introduction de la Silver Shadow 2.
Commandée neuve en France dans une superbe et rare livrée bleu caraïbes, elle fut utilisée sur la côte d'azure.
Nous l'avions acheté en novembre 2009 à Marseille, à un particulier qui la possédait depuis 20 ans, avant de la vendre à un de nos clients en décembre 2009, qui s'en est séparé en 2012.
Nous connaissons donc très bien cette Silver Shadow.

Le kilométrage inscrit au compteur est confirmé par l'état de la mécanique.
La voiture a globalement peu roulé, avec moins de 5000 kms entre 1989 et 2010.

La peinture a été refaite il y'a une vingtaine d'années.
Si la brillance est encore bonne, les travaux réalisés alors furent de piètre qualité.
Il en résulte des défauts inacceptables sur une telle auto.

Les boiseries sont à rénover, ainsi que les cuirs, qui nécessitent un nettoyage et un traitement pour retrouver un bel aspect.

Le fonctionnement de la mécanique et de l'hydraulique est satisfaisant.

Défauts récurent sur ces autos, les moteurs des vitres électriques et de la fermeture centralisée sont paresseux, et nécessitent une réfection.

Si la voiture peut prendre la route sans encombre, une rénovation s'impose, afin de rendre tout son éclat à cette magnifique auto.

Elle est vendue en l'état, avec un contrôle technique mais sans garantie.
Toutefois nous sommes en mesure de proposer une rénovation totale ou partielle, selon les exigences du futur propriétaire, afin de livrer cette Rolls Royce dans les meilleures conditions, avec une garantie minimale de 6 mois.

Nous vous invitons à présent à découvrir, en détails et en image, cette très belle Silver Shadow.

 

Voiture

Trois quart avant
La superbe teinte mariée aux phares jaunes confèrent un charme irrésistible à cette Silver Shadow.
Face avant
Nous ne sommes pas en mesure d'affirmer si le spoiler (normalement destiné au shadow 2) fut installée en usine, ou ultérieurement.
Trois quart avant
Les anti-brouillards ont été déplacé, car ils se trouvent normalement au dessus du pare choc.
Trois quart arrière
Face arrière
Trois quart arrière
Latérale gauche
Les panneaux sont bien alignés.
Latérale droite
Sigle
Pour une raison inconnue, le sigle arrière a été remplacé par un shadow 2.
Enjoliveurs
Ils présentent de nombreux accrocs.


 
A l'intérieur

Conducteur
Il est toujours amusant de s'installer au volant d'une Rolls de cette génération, tant les sièges vous "absorbent".
Siège conducteur
Elément le plus abîmé de la sellerie, l'assise conducteur peut néanmoins être sauvée, le cuir n'étant pas déchiré.
Siège conducteur
Porte conducteur
On dispose ici des commandes des vitres et de la fermeture centralisée. Soin du détail, l'accoudoir est réglable en hauteur.
Passagers
Naturellement d'un grand confort, les places arrières sont spacieuses. Les reposes pieds d'origine sont présents
Places arrières
En bon état, il suffirait d'un nettoyage dans les règles pour retrouver un très bel aspect.
Porte arrière gauche
Ceintures?
Non obligatoire en 1976, les places arrières ne sont pas équipées de ceinture de sécurité.
Porte arrière droite
Tableau de bord
La casquette, très exposée, est en très bon état.
Siège passager
Détail fort appréciable: les accoudoirs sont intégrés aux dossiers.
Siège passager
En meilleur état que l'assise conducteur, un simple nettoyage suivi d'un soin permettra de retrouver un beau siège.
Portière passager
Instruments
Les cadrans, témoins, interrupteurs ainsi que la montre sont fonctionnels.
Ciel de toit
Entièrement garni de cuir, il est en parfait état. Nous disposons du plafonnier conducteur qui est absent sur la photo.
Transmission
La boite automatique à 3 rapports fonctionne à merveille, tout comme le régulateur de vitesse.
Climatisation
La ventilation fonctionne, mais la climatisation nécessite une remise en service.
Boiserie conducteur
C'est la boiserie la plus abîmée, car fissurée. Il nous est possible d'en fournir une en meilleur état.
Boiseries
Le reste des boiseries peut être rénové aisément.
Vernis
Une fois décapés et revernis selon le procédé adapté, les boiseries pourront retrouver leur beauté originelle.

 
En détails

Masque avant droit
La corrosion s'est installée à cet endroit.
Montant pare brise
Un travail de qualité permettra d'éradiquer de problème.
Aile arrière droite
Une légère éraflure est présente.
Aile arrière droite
Toujours sur cet élément, on constate un enfoncement au niveau du feu. Ce dernier n'est toutefois pas abîmé, tout comme la baguette.
Aile avant droite
Résultant d'un travail de mauvaise qualité, des fissures apparaissent sur l'aile avant.
Pare choc
Le pare choc et ses butoirs ne présente aucun accroc.
Pare choc
Seuls quelques petits points de rouilles sont visibles sur la partie basse du pare choc. Ils peuvent facilement être supprimés.
Pare choc avant
Aucun défaut à ce niveau.
Shadow
Les pare chocs des Shadow sont nettement plus élégants que ceux de la Shadow 2, ceinturés de caoutchouc.
Calandre
Ni bosse, ni rayure, la calandre est très belle.
Moteur
Le fonctionnement est bon, les compressions équilibrées.
Moteur
Afin de parfaire le fonctionnement, nous préconisons une réfection et un réglage des carburateurs.
Support de cric
Absence de corrosion à ce niveau.
Portes
Les ouvrants étant en aluminium, pas d'inquiétude à ce sujet.
Dessous
il n'y a aucune corrosion sur l'ensemble des soubassements.
Ligne d'échappement
Très honnéreuse à remplacer, la ligne d'échappement est ici en bon état.
Freins
Les 6 étriers de freins fonctionnent correctement, et ne présentent aucune fuite.
Plancher
Seul défaut: Une légère oxydation de surface est présente au niveau du plancher passager.
Boite à vitesse
Nous avons été surpris de constater la très bonne étanchéité de l'ensemble moteur boite.
Moteur
Il s'agit bien du bloc d'origine.